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Mission du mardi 04/11/2014

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diditopgun
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MessagePosté le: Dim 2 Nov - 18:41 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

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Base VVS de MOZDOK, 16th escadron de Mig-21bis "Black Reapers", le 27/02/1984.

Nos services de renseignement en Géorgie on rapporté le transfert d'un important stock d'armes par avion destiné à renforcer les terroristes Tchétchènes qui sévices dans la région.
La destination de ce chargement est très probablement le petit aéroport civil de Beslan, connu pour être impliqué dans les traffics de la mafia locale qui entretien des relations d'affaire avec le groupement terroriste.
La mafia dispose sous couvert d'une société de transport reliant les aéroports de la région, de deux hélicoptère de type Mi-8.

Nos analystes pensent qu'il est fortement probable que la cargaison une fois parvenue à Beslan, soit transférée par hélicoptère vers l'Est à destination de la Tchétchénie voisine.
Le franchissement de notre frontière est estimé entre 19H30 (tombée de la nuit) et 20H30 (au delà une grosse tempête de neige est prévu sur la Tchétchénie) au sud de Beslan ce qui leur offre l'approche la plus courte et maximimise leur couverture par la montagne.

Notre escadrille de Mig-21 a reçu la tâche de se mettre en attente sur la station ARC [secteur 2-II channel 3] à 3000m* et d'effectuer l'interception sous contrôle GCI [channel 0].

Du fait des conditions météo aucun traffic aérien civil n'est prévu dans la région à une altitude inférieur à 5000m* ce qui facilitera le targetting.

Interception sous controle GCI au moyen du radar et des missiles R-3R sur ident IFF négative.. Le R-60M sont à utiliser en dernier recours pour éviter tout risque de tir fratricide.

Start up: 19H15 locale

Armement:
2x R-3R / 2x R-60M / 1 bidon 800L / contre mesures.

Channel RSBN: Mozdok [9] / Beslan [10]

METEO: Brouillard faible (visi 6000m, épaisseur 800m), OVERCAST 800m-1100m, précipitation: chute de neige, vent 3m/s du 148 au sol - 5m/s à 2000m - 7m/s à 8000m, turbulence 0.7m/s.

* Calage altimétrique: QFE de Mozdok par mesure de sécurité à l'atterrissage du fait des conditions météo et éviter tout changement durant le vol.


_Didi
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Intel I7 2600K / MSI GeForce GTX 970 / 16Go RAM PC17600 G.Skill Extreme 3 / ASUS Maximus IV Extreme / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch/ SSD Crucial C300 64Go Sata 3.0 / HDD WD Velociraptor 600Go Sata 3.0 / Tour Cooler Master HAF X / HOTAS Warthog / Saitek Pro Flight Rudder Pedals / Track-IR v5 + Track Clip Pro / Windows 10 64bits.


Dernière édition par diditopgun le Mar 4 Nov - 20:10 (2014); édité 2 fois
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zeuf
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MessagePosté le: Dim 2 Nov - 19:16 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

_Didi
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prophète
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MessagePosté le: Dim 2 Nov - 20:04 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

_Didi
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" En guerre comme en amour, pour en finir il faut se voir de près. "
Napoléon 1er
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WoodMan
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MessagePosté le: Dim 2 Nov - 21:10 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

_Didi
_ zeuf
_ Prophète (21h30 reprise piscine oblige)
_ Wood
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Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
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Auteur Message
Dranou
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Localisation: Alsace

MessagePosté le: Dim 2 Nov - 23:05 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

_Didi
_ zeuf
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_ Wood
_ Dranor
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diditopgun
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MessagePosté le: Mar 4 Nov - 19:57 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

Briefing dispo dans le premier post. LISEZ LE SVP.
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Auteur Message
Speedy
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MessagePosté le: Mar 4 Nov - 20:25 (2014) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014 Répondre en citant

Inscription relativement tardive.. Je m'en excuse.
_ Didi
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_ Speedy
Toujours pareil, si un pilote officiel bla, bla bla...
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 06:30 (2017) Sujet du message: Mission du mardi 04/11/2014

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